Et si ja changeais de monture en 2012

Voila l'idée me trotte dans la tete un petit peu quand meme lol, il est vrai que c'est pas vraiment le moment mais pourquoi pas.
Mais voila quoi reprendre, a vrai dire j'avais 4 modeles en vue mais voila mon gabarit fais que certaines 125 font crapaud sur boite d allumette avec moi.
Donc la ma sm c'est le top apres ma gtr bien sur.
Mais voila d autres modeles me font de l oeil les voici en ordre de preference et se qui me fais douter.



Alors en 1er ben c'est une rsv4 en miniature (comme le frangin qui a la taille réelle lol), une bonne partie cycle, vrais fourche, vrai freins, vraie monte pneumatique quoi que 130 a l arrierre apres du 150 et 140 l aspet visuelle parait frele lol

Le moins un moteur piaggio qui passé a l injection n est réellement exploitable que de 9000 a 11000 trs/mn.

La seconde la ktm duke



Un mix des deux motos qui ont le vent en poupe le SM et le roadster, une partie cycle vraiment sympa un bloc moteur sympa.

les moins un gabarit compact et un peu de soucis de jeunesse

La troisieme



N'est plus a presenter une mini r6, avec une ligne d equipement possible vraiment sympa

les moins le moteur est sympa mais bon manque de watt vu la gueulle de l engin et enfin pourquoi une fourche cyclo alors que ma wrx a une fourche d e41 mn qui donne un train avant vraiment large et une monte pneumatique plus petite que mon sm.

La quatrieme



Celle par qui la pseudo sportive 125 4 temps est arrivé, j ais eu un modele 2005 la 1ere gabarit 103 sp lol. Un moteur sympa moins pechu que le r125, une possibilité d equipement par honda et autre inimaginable, arbone etc....

Les moins son gabarit encore compact, cette fourche de cyclo qui vraiment fait un train avant trop fragile.

Donc voila pour moi les candidates, en réalité coté perf en 125 on est tranquille elle se vallent toutes donc la on cherche rien a vrai dire. C'est plus le coté esthetique qui prime et moi je m arrete beaucoup sur le train avant et la monte pnematique.
Alors maintenant reste a faire un choix et convaincre la banquiere lol

moi j'aime bien la KTM

Pareil la duke est sympa

Me reste a voir du coté de la duke et poussé un peu plus les recherches sur ce modele

Perso je n'aime pas trop les formes cubiques de la Duke ...Je préfère les lignes plus fluide de l'Aprilia ou de la Yam !

vassili a écrit:

cubiques de la Duke

après c'est l'esprit KTM il suffit de regardé la RC8

En effet KTM on aime ou on deteste pas de juste milieu mais quand on voit la future duke 600 elle reprendra les trait du 125, il est loin le temps de la duke SM qui a mon gouts etait une pure reussite

je pense aussi que mes gout irais vers le duke !!!

Dur le choix car si je me place coté passion pure la rs4 j ais toujours desiré une italienne, apres la duke avec son coté jouet me botte bien aussi, et si je reste dans la raison le cbr est le bon mixte sportGT

Bon enfin vu la ktm a angers ce samedi helas pas de rs4, mais bon cette petite au sens figuré plus que propre est superbe un roadster mariné SM. Je les vu donc en origine et en full equipé power part super donc je pense me dirigé vers celle ci en 2012 si madame ma banquiere accepte lol

je viens d'aller voir a quoi correspondait l’équipement power part. je trouve ça très bien.

En effet celle que j ais vu avit tous y compris le silencieux sebring geniale mais va faloir convaincre madame lol travail au corps assuré dur lololol

Alors poto tu a fait ton choix ...Si tu a du mal a convaincre madame appele moi , étant dans le commerce je suis bon vendeur

lol madame aussi est dans le commerce comme moi a l origine lol, helas enfin oui et non changement repouser car pas convaincu par un modele en particulier

Alors je remonte lol et oui 2012 passé toujours mon sm mais 2013 donc voila plus ca va moins je sais quoi prendre. Déja j hesite entre un 3 roues type mp3 donc mp3, quadro, peugeot mais quid de la cylindré 300/400/500 ???? ou reste en 125 et la dilemme me dis je vieilli donc que prendre la rs4 enfin vu en vrai une taille proche de la rsv4 et vraiment superbe mais reste les perf 120 max comme toutes les autres ou alors la duke ou la r125 ou une nouvelle venu la varadero et enfin la der un bobber le leonart ..............

Vraiment pas facile de me contenté

As-tu déjà essayé quelques uns de ces modèles Je pense qu'un essai pourra faire le tri. Perso, je suis plus à l'aise avec des demi-guidons donc motos sportives ou sportivo routière. Après pour l'esthétique, chacun ses goûts et ses couleurs. N'ayant essayé aucun de ces modèles je ne peux pas t'en dire plus.

Aucune en essaie mais bon en 125 elles sont toutes equivalente coté perf reste plus le cote fiabilite et marque perso en 125 la rs4 me plais en mp3 c est plus la cylindre qui me bloc

Bon choix fait se sera un mp3 400 si pas vendu samedi prochain sinon se sera un 500 sport

P.............. une vrai aventure pour un achat de ce mp3 donc ce que je voulais me passe sous le né, le second pire le garage ne veut meme pas faire de reprise sur la wrx doit trop en vendre de moto actuellement. Mais bon je revient a mes 1er amour vers mon meca de l epoque hyosung et puis voila au moins serait pas decu.

Si c'est un MP3 que tu veux continue tes recherches tu va bien finir par en trouver ... Quand on désire quelque chose à tout prix il ne faut jamais renoncé mon ami .
Tout jeune je voulais etre motard ...Finalement j'y suis arrivé .
Fait comme moi ne baisse pas les bras